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【民航新闻】通用机场建设潮涌:2020年全国规划近千家

2017-06-26 航空报考指南


  20日,新疆政府网站发布的《关于加快通用航空业发展的意见》提出,当前重点任务是加快机场建设、完善航空网络,到2020年,新疆将建成100个以上通用机场,到2030年建成200个以上通用机场。

  时至今日,距国务院去年5月17日发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》(下称“意见”)已经过去一年有余。在这一年中,几乎全国所有省、自治区、直辖市都发布了详细的通航产业发展规划,其中,机场建设数量是最能直观体现地方政府雄心的指标。

  据21世纪经济报道记者统计,除去吉林、上海、西藏等三地未公布具体数量,其他省(自治区、直辖市)到2020年的通用机场建设目标达到934个,远远超过国务院规划的“500个”,各地似乎要掀起一轮通用机场兴建的“狂潮”。

  民航专家李晓津对记者表示,从国外发展经验看,我国的机场建设的确存在很大空间。以美国为例,其机场总数达2万多个,通用机场有1.5万左右,相比而言,我国机场数量还以“百”计算,通用机场仅仅有几十个。

  从产业发展角度而言,通航发展离不开配套机场建设。不管我国的通航产业是否能达到千亿级市场甚至万亿级市场,其要突破目前的发展瓶颈,机场建设是一个必要阶段。

  不过,从目前各地的推进速度来看,部分地区的规划还是显得有点“操之过急”。李晓津指出,虽不能判定机场建设的速度是否过于激进,但是中国通航市场的部分领域已经实现了无人机替代,是否需要如此多机场尚需考量。

  另一位民航界人士綦琦也对记者称,机场建设并非一个简单过程,尽管部分省市的选址已经落实到市、县等具体区位,但是立项之后,还需要进行气象、水文、地质等多方考察,加上可能的资金缺位,最终能否建成还很不确定。

  近年来,国家针对通用机场的政策不断出台。

  2010年5月,民航局发布《中国民用航空第十二个五年规划》,提出“加快通勤机场的建设和布局”;2012年6月《通用机场建设规范》确定了“通用机场的建设规模和运行设施”。

  2016年5月,前文所述意见指出,“到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区”。


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